Im April 2022 arbeitete SWIETELSKY an der Karwendelbahn und speziell an den neuen Viaduktbögen. Für die Spezialisten der SWIETELSKY-Tiefbaufiliale Zirl verlangte der Einschub des neuen Viadukts äußerste Präzisionsarbeit. Das 2200 Tonnen schwere Bauwerk wurde auf der vorbereiteten Verschubbahn auf Teflon mit Hochleistungsschmierfett parallel an sieben Punkten von hydraulischen Pressen eingezogen. Bereits vier Tage nach dem „Bogeneinschub“ konnten sämtliche Restarbeiten, wie die Herstellung des Gleisbettes und die Schienenverlegung inkl. Oberleitungsarbeiten abgeschlossen werden.
